مهاجرت شاید آخرین راه نباشد اما ساده­‌ترین گزینه پیش‌روی مردم ساکن منطقه سیستان در استان سیستان و بلوچستان است؛ مردمی که خسته از سال‌ها نبرد با خشکسالی، به‌دنبال طبیعتی مهربان­‌تر برای زندگی، حتی تا کیلومترها آن سوتر از زادگاهشان، دار و ندارشان را جمع می‌­کنند و می‌­برند. مهاجرت از سیستان در این سال‌ها چنان گسترده بوده که گاهی مسئولان غافل از ریشه‌هایش حتی با جلوگیری از خروج کامیون­‌های باری مردم از مرزهای استان سعی کرده­‌اند در مقابلش بایستند.

رمز بلاگمهاجرت شاید آخرین راه نباشد اما ساده­‌ترین
گزینه پیش‌روی مردم ساکن منطقه سیستان در استان سیستان و بلوچستان است؛ مردمی که خسته
از سال‌ها نبرد با خشکسالی، به‌دنبال طبیعتی مهربان
­‌تر
برای زندگی، حتی تا کیلومترها آن سوتر از زادگاهشان، دار و ندارشان را جمع می‌
­کنند
و می‌
­برند. مهاجرت از
سیستان در این سال‌ها چنان گسترده بوده که گاهی مسئولان غافل از ریشه‌هایش حتی با جلوگیری
از خروج کامیون
­‌های
باری مردم از مرزهای استان سعی کرده
­‌اند
در مقابلش بایستند
.

در سال‌های طولانی‌ خشکسالی دریاچه هامون، دل‌کندن از
دیار، تنها مختص قشر خاصی از مردم نبوده است؛ از روستاییان و هامون‌نشینان تا سرمایه‌داران
و طبقه متوسط شهری، بسیاری هر آنچه داشته‌اند برداشته‌اند و رفته‌اند؛ از روستا، از
شهر، از استان و گاهی از کشور. به گفته یکی از نمایندگان سیستان و بلوچستان در مجلس،
در ۲دهه اخیر ۲۵ تا ۳۰درصد جمعیت منطقه سیستان مهاجرت کرده‌اند اما با گذری به تالاب
هامون و سرزدن به روستاهای مخروبه و خالی از سکنه می‌توان دریافت که درصد مهاجران می‌تواند
بیش‌ از این باشد
.

نزدیک به ۱۷سال است که کوچ اجباری مسیر زندگی خیلی از
مردم این منطقه را تغییر داده است؛ کشاورزان، دامداران و صیادان بسیاری که بدون آب
زندگی دیگر برایشان معنایی نداشت. اما همه مهاجران سرنوشت یکسانی نداشتند؛ ساکنان سرزمینی
که روزگاری انبار غله ایران بود یا توان مالی این را داشتند که درجایی دیگر دوباره
کشاورز و دامدار و صیاد شوند یا نداشتند و کارگران زمین‌های استان‌های مجاور شدند.
روند مهاجرت‌ها در منطقه سیستان همچنان ادامه دارد و مرکز آمار ایران اعلام کرده است
که در فاصله سال‌های ١٣٨٥ تا ١٣٩٠ بیش از ٩٠٠٠ نفر از مرزنشینان شمال استان سیستان
و بلوچستان به استان‌های دیگر مهاجر کرده‌اند. همچنین از آغاز دوره طولانی خشکسالی
(۱۳۷۹) تاکنون بیش از ٧٠ هزار بهره‌بردار بخش کشاورزی و ٣٠٠٠ صیاد ساکن در تالاب هامون
بیکار شده‌اند
.

مهاجرت گسترده نه‌تنها روستاها را خالی از سکنه کرده
است بلکه به گفته مردم قیمت مسکن در شهر زابل به‌عنوان قلب این منطقه هم در این چند
سال تا ۵۰درصد کاهش یافته است و افرادی هستند که منازل مسکونی و ملک‌های تجاری خود
را مدت‌هاست برای فروش گذاشته‌اند و همچنان موفق به فروش آنها نشده‌اند. یکی از ساکنان
زابل که زمانی کارمند اداره شیلات بوده از مهاجرت می‌گوید: «از اواخر دهه۷۰ که خشکسالی
آغاز شد خیلی از مردم مهاجرت کردند. البته یک مهاجرت گسترده هم در زمان خشکسالی دهه۵۰
داشتیم. در سال۵۰ بسیاری از مردم سیستان به استان گلستان مهاجرت کردند و خیلی‌هایشان
به سختی توانستند آنجا کار و زندگی فراهم کنند. در این دور از خشکسالی هم خیلی‌ها از
اینجا رفتند و هنوز هم در حال رفتن هستند. آنها که توان مالی داشتند در شهرهای دیگر
زمین و خانه خریدند اما بسیاری از کشاورزان و دامداران با خشک‌شدن زمین‌ها و مرگ دام‌هایشان،
برای کارگری به شهرهای اطراف رفتند. آنهایی هم که در روستاها مانده‌اند یا توان رفتن
ندارند یا امید دارند خشکسالی تمام شود و آب و آبادانی به روستاهایشان برگردد. پیش
از خشکسالی به چشم دیده‌ام که روزانه بین ۵۰تا ۱۰۰تن ماهی از این اسکله صید می‌شده
است
».

یکی از دلایلی که به مهاجرت پس از خشکسالی دامن زد بسته‌شدن
مرزها در منطقه سیستان بود. بستن شدن مرزها با هدف جلوگیری از قاچاق سوخت، مواد‌مخدر
و کالا انجام شد اما پس از آن، سازوکار قانونی مناسبی برای مبادلات تجاری مرزنشینان
صورت نگرفت و نتیجه‌اش شد بیکاری یا بزهکاری
.

بیکاری؛ معضل مهم سیستان

برخی پژوهش‌های انجام‌شده در سیستان نشان می‌دهد که
یافتن شغل، مهم‌ترین دلیل مهاجرت از این منطقه است. مهاجرت از روستاها و شهرهای کوچک
به شهرهای بزرگ‌تر، پیامدهای اجتماعی متعددی داشته است. این آثار سوء هم بر مهاجران
و هم بر جمعیت مبدا و مقصد مهاجر تأثیر گذاشته است
.

خالی‌شدن مرزها می‌تواند بر امنیت مرزی ایران و افغانستان نیز تأثیر بگذارد؛ چراکه کاهش جمعیت مرزها، زمینه را
برای عبور و مرور قاچاقچیان، تروریست‌ها و باندهای مواد‌مخدر فراهم می‌کند. علاوه بر
این، مهاجرت از روستاها به شهرها و از شهرهای کوچک به شهرهای بزرگ سبب تغییر سبک زندگی
مهاجران می‌شود. بسیاری از آنها که در سیستان به کارهای تولیدی اشتغال داشتند حالا
باید به سراغ مشاغل پاره‌وقت خدماتی بروند. این اتفاق علاوه بر تأثیرات ناخوشایند روحی
سبب می‌شود بسیاری از ساکنان به‌دلیل وضعیت اقتصادی نامطلوب به حاشیه شهرها رانده شوند
که همین امر تأثیرات سوء فرهنگی و اجتماعی در بردارد؛ به‌طوری که شهرهای بزرگ استان
سیستان و بلوچستان از جمله زاهدان به‌حساب می‌آیند. همچنین پس از آغاز دوره خشکسالی
شهرهایی با بیشترین حاشیه‌نشینی سکونتگاه‌های غیررسمی متعددی در اطراف زاهدان و زابل
شکل گرفته که باعث افزایش آسیب‌های اجتماعی ازجمله اعتیاد در این دو شهر شده است
.

اما تنها روستاییان نیستند که دیار خود را به‌خاطر بی‌آبی
ترک کرده‌اند. مهاجرت گسترده ثروتمندان و سرمایه‌داران سیستانی و خارج‌کردن سرمایه‌هایشان
از این منطقه، امید به بهبود وضعیت از سوی بخش خصوصی را نیز از بین برده است. شاید
غیرقابل باور باشد که مردم این منطقه تنها میلیاردها تومان از سرمایه‌های خود را صرف
خرید مسکن دوم و سوم در شهرهای دیگر کرده‌اند؛ خانه‌هایی که در بسیاری موارد بلااستفاده
مانده‌اند. بسیاری از نیروهای متخصص این منطقه نیز به همراه این سرمایه‌ها کوچ کرده‌اند
و دست‌های سیستان را خالی گذاشته‌اند. شاید خروج سرمایه و نیروی انسانی را بتوان خشکسالی
دوم سیستان نامید
.

مهاجرت در طبقه متوسط شهری سیستان هم این روزها تبدیل
به یک اپیدمی شده. کمتر کسی است که به ماندن فکر کند؛ همه در فکر یافتن راهی برای کوچ
هستند؛ کارمندها به دنبال گرفتن انتقالی‌اند و کسبه و تجار به فکر دست‌وپا کردن شغلی
در جای دیگر. یونس دهمرده، یکی از ساکنان شهر زابل از دلایل ماندن طبقه متوسط شهری
در زابل می‌گوید: «دلایل ماندن مردم زابل در شهر، باتوجه به کمبودهای فراوانی که در
منطقه شاهد هستیم خیلی محدود است. اگر بحث‌های آرمانی مثل تلاش برای آبادانی و بهترشدن
شرایط یا امید به روزهای بهتر را کنار بگذاریم، ابتدا مسئله شغلی و دوم حضور خانواده
و وابستگی‌های شخصی موجب ماندن افرادی مثل من در زابل شده است. تقریبا دیگر هیچ دلیل
قانع‌کننده‌ای برای حضور در منطقه وجود ندارد. مسئولان می‌توانند دلایل انگیزشی زیادی
ایجاد کنند اما متاسفانه برنامه‌های مناسبی وجود ندارد
».

او ادامه می‌دهد: «مردم زابل هیچ سرگرمی یا مکان تفریحی‌ای
که ساعتی با خانواده‌های خود در آن وقت بگذارند ندارند. این شهر از مراکز تجاری- تفریحی
خصوصی هم بی‌بهره است. مکان‌های خوبی در شهر داریم که می‌تواند به مراکز فرهنگی و هنری
تبدیل شود اما اراده‌ای برای رونق گرفتن توریسم و گردشگری وجود ندارد. مردم روحیه خود
را از دست داده‌اند و شادی و تفریح از زندگی‌شان رفته است. لااقل سنگ‌های بزرگی را
که پیش پای سرمایه‌گذاران بومی وجود دارد بردارند تا بخش خصوصی وارد شود
».

مهاجرت؛ راهی برای زندگی بهتر

یونس در مورد مهاجرت از شهر زابل می‌گوید: «تا به حال
از مهاجرت قشر متوسط شهری جامعه غفلت شده و تنها مهاجرت جامعه روستایی مورد توجه قرار
گرفته و همیشه عنوان می‌شود این افراد به‌دلیل بیکاری و فقر مهاجرت می‌کنند. درصورتی
که یکی از اصلی‌ترین علل مهاجرت از زابل نبود امکانات شهری است. این شهر نمی‌تواند
توقعات قشر متوسط را تامین کند. در نهایت نه خشکسالی که شرایط نابسامان شهر است که
مردم را به مهاجرت تشویق می‌کند. مهاجرت قشر متوسط بخش عظیمی از مهاجرت از سیستان است.
من و بسیاری از افراد شبیه به من در فکر مهاجرت هستیم. دلیل اصلی آن هم آینده فرزندانمان
است. وقتی از لحاظ مالی شرایطش وجود دارد، دوست داریم فرزندانمان با امکانات آموزشی
و رفاهی بهتری بزرگ شوند و محیط اطرافشان زیبا باشد. وقتی ۲۰۰کیلومتر آن‌سوتر از زابل
شرایط بسیار بهتری برای رفاه خانواده وجود دارد، عجیب نیست که خیلی‌ها به مهاجرت فکر
کنند. تک‌تک افرادی که به فردای بهتر برای فرزندانشان فکر می‌کنند، ناچارند بروند
».

محسن، اهل زابل است، در شیراز درس خوانده و در زاهدان
معلم است. او که چند وقتی است درخواست تغییر محل خدمتش از زاهدان به زابل را پیگیری
می‌کند می‌گوید: «زابل رنگ و روح ندارد. فضای سبز مناسب و خیلی از عناصر اصلی شهری
را ندارد. ما فاصله بسیار زیادی با شرایط یک شهر عادی داریم. از مولفه‌های توسعه شهری
اینجا اصلا نمی‌توانیم سخنی به میان بیاوریم. امید به زندگی مردم بسیار کاهش پیدا کرده
است و این موضوع در رفتارها و خصوصیات اخلاقی مردم هم تغییر ایجاد کرده است». دانستن
این مسائل اما در عزم محسن برای بازگشت به زادگاهش تغییری ایجاد نکرده است و می‌گوید:
«وضعیت زابل تاسف برانگیز است و برای هیچ‌کس هم مهم نیست. سال‌هاست مردم زابل با این
مشکلات دست و پنجه نرم می‌کنند و هیچ بهبودی هم حاصل نمی‌شود. با این حال من سال بعد
به زابل برمی‌گردم. نه در دوره دانشجویی در شیراز و نه در سال‌های معلمی در زاهدان
هیچ وقت نتوانستم آرامشی را که در زابل داشتم پیدا کنم
».

این نکته در حرف‌های مردم سیستان مشترک است که اگر شرایط زیست آنها اندکی
تغییر کند و حداقل استانداردهای لازم برای زندگی را داشته باشند دیگر با این جدیت به
رفتن فکر نمی‌کنند. اما دولت‌ها برای بهبود وضعیت زندگی مردم این منطقه چه کرده‌اند؟
علی‌اوسط هاشمی- استاندار قبلی سیستان و بلوچستان- در یک سخنرانی اشاره کرده بود:
«وقتی به این استان آمدم حتی یک برگه پژوهش درخصوص وضعیت مناطق مختلف استان از جمله
سیستان در استانداری ندیدم». به اعتقاد او بسیاری از نمایندگان و کسانی که خود را قیم
این منطقه می‌دانند حتی خودشان هم اطلاع دقیقی از وضعیت زیست‌محیطی و اقتصادی مردم
ندارند. به اعتقاد کارشناسان، پیگیری حقابه هامون، تشویق سرمایه‌گذاران بومی به بازگشت،
تغییر سبک زندگی مردم از کشاورزی به تولید، تغییرات ساختاری در بافت شهری و بهبود زیرساخت‌های
فرهنگی و اجتماعی می‌تواند از آلام مردم بکاهد. هامون باید به یکی از اولویت‌های وزارت
خارجه تبدیل شود. راهکار جلوگیری از مهاجرت، پیگیری حقوقی سهم آب ایران از رودخانه
هیرمند است؛ چراکه آب، بیشترین تأثیر را بر اقتصاد و معیشت مردم این منطقه دارد
.

هامون را احیاکنید

به عقیده کارشناسان، توجه به پیشینه مشترک تاریخی و
فرهنگی مردمان دو سوی مرز می‌تواند به پیشروی مذاکرات مربوط به حقابه کمک کند. جلب
مشارکت‌ مردم دو سوی مرز به‌عنوان اصلی‌ترین بهره‌برداران، برای احیای تالاب هامون
ضروری است؛ مردمی که تغییرات اکوسیستم منطقه معیشت‌شان را سخت به خطر انداخته است.
وقتی صحبت از بین‌المللی‌بودن تالاب می‌شود قاعدتا مرز نباید معنایی داشته باشد و پایبندی
به معاهدات بین‌المللی برای احیای یک سرمایه جهانی از ضرورت‌هاست. تالاب هامون ویژگی
خاصی دارد و آن دوپاره بودنش است. بخش بالادست این تالاب در کشور افغانستان قرارگرفته
است و در نتیجه آب قسمت گسترده‌ای از هامون که در ایران قرار دارد از کشور همسایه تامین
می‌شود. سهم آب ایران موضوعی بود که در سال‌های پرآبی برای مسئولان در اولویت قرار
نداشت و انگار فراموش شده بود اما با شروع دوره خشکسالی، سد‌سازی‌‌های کشور همسایه
بر گلوی هامون و قطع آب ورودی به تالاب، اثرات خشکسالی بر طبیعت منطقه را دوچندان کرد.
رودخانه هیرمند به‌عنوان چشمه حیات هامون، سال‌هاست مرز میان ۲کشور و محل مناقشه است.
برای احیای هامون باید این مرزها را کنار زد
.

در کنار پیگیری حقابه، ایجاد بازارچه‌های مرزی در منطقه
سیستان می‌تواند شرایط مناسبی را برای صادرات به کشورهای همسایه فراهم آورد. ایجاد
بسترهای لازم برای ورود صنایع به این منطقه نیاز به عزم جدی دولت و انجام پژوهش‌های
کارشناسی دارد. با توجه به اینکه تقاضا برای خدمات فنی، مخابراتی و تکنولوژی تولید
در افغانستان در حال افزایش است باید بسترها و فرصت‌های لازم برای سرمایه‌گذاری در
سیستان و بلوچستان از این طریق فراهم شود. راه‌های نزدیک ارتباطی و اشتراکات فرهنگی
و دینی مردم دوسوی مرز از ویژگی‌هایی است که می‌تواند سبب توسعه روابط بین دو کشور
و بهبود سرمایه‌گذاری شود
.

سرمایه‌گذاران سیستان رفتن را به ماندن ترجیح داده‌اند.
شاید برای ماندن و ساختن با تمام سختی‌ها اندکی فداکاری لازم باشد و با بازگشت سرمایه‌های
بخش خصوصی و حمایت‌های دولتی برای سرمایه‌گذاری بتوان به بهبود شرایط منطقه کمک کرد.
تغییر در الگوهای کشاورزی که طرح در حال اجرای آبیاری قطره‌ای یکی از آنهاست می‌تواند
به صرفه‌جویی در مصرف آب و افزایش سطح زیرکشت محصولات کمک کند. اما در کنار کشاورزی
توجه به پتانسیل‌های مرزی و انرژی‌های پاک مثل انرژی‌های خورشیدی و بادی بسیار مهم
به‌نظر می‌رسد. براساس مطالعات هواشناسی در ۳۰سال گذشته و دیتاهای اطلس باد «سازمان
انرژی‌های نو» بادهای منطقه سیستان از لحاظ قدرت و تداوم و جهت وزش ثابت در رتبه‌های
نخست قرار دارد اما عدم‌سرمایه‌گذاری مناسب در این حوزه، این بادها را به هدر داده
است. این باد‌ها می‌توانند برق بخش قابل توجهی از کشور را تامین کنند
.

منطقه آزاد؛ شاه کلید رفع مشکلات

خواسته بسیاری از مردم منطقه سیستان در این سال‌ها ایجاد
منطقه آزاد است؛ خواسته‌ای که دولت آن را تصویب و مجلس آن را رد کرد. مهدی شایان از
کارآفرینان باسابقه استان سیستان و بلوچستان ایجاد منطقه آزاد تجاری را یک مطالبه عمومی
می‌داند و می‌گوید: «شاید اگر بخواهیم یکی از مصادیق ناکامی اقتصادی دولت‌ها در دهه‌های
گذشته را یادآور شویم مصداقی عینی‌تر از مناطق آزاد نیابیم. مناطق آزاد کیش، قشم و
چابهار با مکان‌یابی درست و بهره‌مندی‌های خدادادی نتوانسته‌اند به حداقل توقعات اقتصادی
کشور پاسخی درخور ارائه دهند. اما در سال‌های اخیر به‌دلیل مشکلات متعدد بخش‌های دیگر
تولید ثروت و اشتغال از جمله صنعت و کشاورزی توجه مردم به کریدور‌های تجاری و تسهیلات
تجارت بیشتر از گذشته شده است که مطالبه احداث مناطق آزاد از مهم‌ترین آنهاست. یکی
از مناطق مورد مطالبه عمومی، منطقه آزاد سیستان است

شایان درباره تبادلات مرزی و ایجاد منطقه آزاد می‌گوید:
«با پیوستن افغانستان به سازمان تجارت جهانی و نیاز بازار مصرف‌گرای این کشور به کالاهای
وارداتی، منطقه آزاد سیستان با رویکرد بندر خشک می‌تواند به باراندازی مناسب برای کالاهایی
به مقصد افغانستان تبدیل شود و در افزایش ترانزیت کالا نقش‌آفرینی کند. منطقه آزاد
سیستان می‌تواند با استفاده از بسترهای حمل‌ونقل دریایی، ریلی و زمینی استان سیستان
بلوچستان برای کشور تولید ثروت کند. البته توجه به زیرساخت‌های حمل‌ونقل مانند تسریع
در روند احداث خط آهن چابهار- زاهدان- میلک و توسعه بندر چابهار به این فرایند کمک
بسیاری خواهد کرد
».

استان سیستان و بلوچستان و به‌طور خاص منطقه سیستان
دارای مراکز دانشگاهی متعدد است و با رشد سریع آموزش عالی در این منطقه جای خالی فرصت‌های
شغلی برای نیرو‌های تحصیل‌کرده این منطقه به‌شدت احساس می‌شود. وجود امنیت، انرژی ارزان،
اشتراکات فرهنگی و زبانی، نیروی کار ماهر و ارزان و دانشگاه‌های فنی در دسترس، جملگی
می‌توانند منطقه آزاد سیستان را به بهشتی برای صنعتگران افغان تبدیل کنند. سرمایه‌گذاری‌های
مشترک تجار و صنعتگران ایرانی و افغان در این منطقه می‌تواند نقش ‌بسزایی در تولید
اشتغال در سیستان داشته باشد. منطقه آزاد سیستان می‌تواند به فرصت جدیدی در اقتصاد
ایران تبدیل شود، به‌شرط آنکه سیاست‌های اقتصادی سهل، شفاف و فوری در آن جاری شود.
اینجا می‌تواند مکانی بکر برای سرمایه‌گذاران جهانی باشد که افغانستان و حتی آسیای
میانه را هدف قرار داده‌اند
.

زابل؛ شهر بی روح

اما در کنار تمام این راهکارها چیزی که دل‌ طبقه متوسط
را به ماندن قرص می‌کند فضای شهری است. زابل و سایر شهرهای منطقه سیستان روح ندارند
و مردم را از ماندن ناامید کرده‌اند. شهرنشینی در منطقه به هزاره سوم قبل از میلاد
می‌رسد. عواملی مانند خشکسالی و سیلاب‌های مکرر سبب از بین‌رفتن شهرهایی مثل شهرسوخته
و دهانه غلامان شده اما زابل در طول این فراز و نشیب‌ها مانده است تاراوی تاریخ هزاران
ساله یک تمدن باشد. بسیاری از مردمی که در زابل مانده‌اند از وضعیت نامناسب شهر گلایه
دارند؛ از زیباسازی گرفته تا امکانات تفریحی و رفاهی شهری
.

خشکسالی مردم را دل‌مرده کرده و دل‌مردگی شهر هم مزید
بر علت شده تا روح و روان آنها آزار ببیند. تحمل طوفان‌های مداوم شن در شهری که نه
رنگ دارد و نه روح سخت است. علاوه بر این، جای خالی فضاهای شهری مثل پارک، سینما، اماکن
تفریحی و جاهایی که مردم کمی از وقت خود را در آنها بگذرانند به‌شدت احساس می‌شود.
در این شهر بی‌روح مردم نیز انگار دیگر به محیط پیرامون خود احساس تعلقی ندارند. این
شهر دل‌مرده باوجود قدمتی طولانی هر روز از لحاظ بصری و شرایط زیست با وضعیتی بدتر
روبه‌رو می‌شود و ساکنانش دیگر دلخوشی‌ای برای ماندن ندارند. فاضلاب خانه‌ها در کوچه
و خیابان دفع می‌شود. تمیزی و زیبایی ۲واژه بیگانه با بسیاری از محلات شهری زابل است
.

کمبود امکانات پزشکی و آموزشی نیز دلیل دیگر مهاجرت
از این شهر است. مسئولان زابل می‌گویند برای پرداخت هزینه‌های عمومی و انجام پروژه‌های
شهری مشکل دارند اما مشکلات مالی بهانه‌ای مناسب برای رها کردن شهر به حال خود نیست.
مردم برای زندگی در شهری که به‌دلیل ریزگردها یکی از آلوده‌‌ترین شهر جهان لقب گرفته
است، دلایل محکمی می‌خواهند. به اذعان برخی مسئولان استان، زابل شهری رهاشده است. شهرداری
زابل از تولید درآمد ناتوان است، مهاجرت و رکود ساخت‌وساز نیز به این موضوع دامن زده
است. عدم‌کارایی نهادهای شهری و رکود، دایره‌ای باطل ایجاد کرده است که به‌صورت پیوسته
زابل را هر روز از معیارهای تعریف‌شده برای یک شهر دور می‌کند و مردم سرگردان در این
دایره بین ماندن و رفتن این پا و آن پا می‌کنند. زابل با همه فراز و فرودهایش خشکسالی
و سیلاب‌هایش، در طول سال‌ها سعی کرده است سرپا بماند اما این روزها این شهر قدیمی
که روزگاری از شهرهای مهاجرپذیر کشور بوده است نیاز به مشارکت و احساس تعلق مردم و
برنامه‌ریزی و توجه مسئولان دارد
.

خشکسالی مردم را دل‌مرده کرده و دل‌مردگی شهر هم مزید
بر علت شده تا روح و روان آنها آزار ببیند. تحمل توفان
­های
مداوم شن در شهری که نه رنگ دارد و نه روح سخت است. علاوه بر این، جای خالی فضاهای
شهری مثل پارک، سینما، اماکن تفریحی و جاهایی که مردم کمی از وقت خود را در آنها بگذرانند
به‌شدت احساس می‌شود

سایت رمز بلاگ، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از روزنامه همشهری ، تاریخ انتشار ۵ اردیبهشت ۹۷، کدمطلب:۱۳۷۴۴، www.newspaper.hamshahri.org

این مطلب از وب سایت و زسانه بزرگ آپ موزیک رپورتاژ گردیده است.

دانلود آهنگ امید آمری اون تویی

آپ موزیک برای شما کاربران ترانه اون تویی با صدای امید آمری با کیفیت اصلی را آماده کرده

شعر و آهنگسازی : احمد قهرمانی / تنظیم کننده : شاهین خسروآبادی

Exclusive Song: Omid Ameri – “Oon Toiee” With Text And Direct Links In UpMusic

Omid Ameri Oon Toiee دانلود آهنگ امید آمری اون تویی

متن آهنگ اون تویی امید آمری

♪♪♫♫♪♪♯

اونی که میخوام باهاش باشم یک عمر تو زندگی اونی که میخوام نگاش کنم از روی عاشقی
♪♪♫♫♪♪♯ اونی که میخوام صداش کنم عشق همیشگی اون تویی اون تویی  ♪♪♫♫♪♪♯
اونی که صدای خنده هاش واسم آرامشه اونی که دلم میره براش چشم سیاهشه
همونی که خیلی عاشقه اهل سازشه اون تویی اون تویی

شعر و آهنگسازی : احمد قهرمانی

من میخوام این دلو سرو سامون بدم تموم زندگیمو به اون بدم
♪♪♫♫♪♪♯ به همه بگم که اون عشق منه نبینم کسی اونو چشم بزنه ♪♪♫♫♪♪♯
به همه بگم که تو مال منی وقتی نیستی ام تو خیال منی
من میخوام به همه بگم دوست دارم توی این دنیا فقط تورو دارم
اونی که میخوام باهاش باشم یک عمر تو زندگی اونی که میخوام نگاش کنم از روی عاشقی
♪♪♫♫♪♪♯ اونی که میخوام صداش کنم عشق همیشگی اون تویی اون تویی  ♪♪♫♫♪♪♯
اونی که صدای خنده هاش واسم آرامشه اونی که دلم میره براش چشم سیاهشه
همونی که خیلی عاشقه اهل سازشه اون تویی اون تویی

UpMusicTag دانلود آهنگ امید آمری اون تویی
یه چیزایی قانونه همه چی دست اونه مث دل دیوونه که واسه اون میخونه
♪♪♫♫♪♪♯ اون لحظه که با اونه چشاش تره بارونه دقت کنی میبینی عاشقته میمونه ♪♪♫♫♪♪♯
یه چیزایی قانونه همه چی دست اونه مث دل دیوونه که واسه اون میخونه
اون لحظه که با اونه چشاش تره بارونه دقت کنی میبینی عاشقته میمونه

♪♪♫♫♪♪♯

امید آمری اون تویی

منبع ( surce ) : دانلود آهنگ امید آمری اون تویی


۰۵ اردیبهشت ۱۳۹۷

کرسی آزاداندیشی با موضوع حجاب و با حضور رحیم پور ازغدی عضو شورای عالی انقلاب فرهنگی در دانشگاه علوم و تحقیقات برگزار می‌شود.

این مطلب از وب سایت و زسانه بزرگ آپ موزیک رپورتاژ گردیده است.

دانلود آهنگ کامران مولایی چتر نجات

آپ موزیک برای شما کاربران ترانه چتر نجات با صدای کامران مولایی با کیفیت اصلی را آماده کرده

شعر : رضا معظمی / آهنگسازی : کامران مولایی / تنظیم کننده : باربد زارع

Exclusive Song: Kamran Molaei – “Chatre Nejat” With Text And Direct Links In UpMusic

Kamran Molaei Chatre Nejat دانلود آهنگ کامران مولایی چتر نجات

متن آهنگ چتر نجات کامران مولایی

♪♪♫♫♪♪♯

دلت رفته خودت موندی کنارم توام میترسی از تنهایی یا نه
برای من که با تو خیلی ای تنهام چه فرقی میکنه اینجایی یا نه
♪♪♫♫♪♪♯ تو باید روی ترست پا بذاری شاید قلب منم طاقت بیاره ♪♪♫♫♪♪♯
عجیبه زندگیمون زندگی نیست ولی بازم جدایی درد داره
نمیگم بی تو میمیرم که رد شی نگامو از تو میگیرم که رد شی
♪♪♫♫♪♪♯دوراهی اتفاق ساده ای نیست جلو اشکامو میگیرم که رد شی♪♪♫♫♪♪♯
نمیگم بی تو میمیرم که رد شی نگامو از تو میگیرم که رد شی
دوراهی اتفاق ساده ای نیست جلو اشکامو میگیرم که رد شی

UpMusicTag دانلود آهنگ کامران مولایی چتر نجات

پما تو دستای هم از دست میریم نشونش اشک روی گونه هاته
ما داریم از چشای هم میوفتیم جدایی واسمون چتر نجاته
♪♪♫♫♪♪♯نمیخواستم ببینم زرد میشی دیگه دنیاتو پاییزی نمیخوام♪♪♫♫♪♪♯
به جز اینکه بری و خوب باشی عزیزم من ازت چیزی نمیخوام
نمیگم بی تو میمیرم که رد شی نگامو از تو میگیرم که رد شی
♪♪♫♫♪♪♯دوراهی اتفاق ساده ای نیست جلو اشکامو میگیرم که رد شی♪♪♫♫♪♪♯
نمیگم بی تو میمیرم که رد شی نگامو از تو میگیرم که رد شی
دوراهی اتفاق ساده ای نیست جلو اشکامو میگیرم که رد شی

♪♪♫♫♪♪♯

کامران مولایی چتر نجات

منبع ( surce ) : دانلود آهنگ کامران مولایی چتر نجات

۶۰، ۷۰ سال پیش، زمانی که ساختمان‌سازی با آجر رونق فراوانی داشت، کوره‌های آجرپزی یکی پس از دیگری در بیرون از پایتخت قد برافراشتند تا آجر مورد نیاز توسعه شهر را تأمین کنند. در کنار محدوده‌های جاده خاوران، قرچک ورامین، شهریار و…، بخشی از این کوره‌ها در محله دولتخواه واقع در نوار جنوبی پایتخت ساخته شد و کارگران زیادی با کار در این کوره‌ها از ساخت آجر نان می‌خوردند.

رمز بلاگ۶۰، ۷۰ سال
پیش، زمانی که ساختمان‌سازی با آجر رونق فراوانی داشت، کوره‌های آجرپزی یکی پس از دیگری
در بیرون از پایتخت قد برافراشتند تا آجر مورد نیاز توسعه شهر را تأمین کنند. در کنار
محدوده‌های جاده خاوران، قرچک ورامین، شهریار و…، بخشی از این کوره‌ها در محله دولتخواه
واقع در نوار جنوبی پایتخت ساخته شد و کارگران زیادی با کار در این کوره‌ها از ساخت
آجر نان می‌خوردند. سال‌های سال همه چیز بر وفق مراد مالکان کوره‌پزخانه‌ها و کارگران
آنها بود تا اینکه رفته رفته سنگ و بلوک سیمانی جای آجر را در ساختمان‌سازی گرفت و
شهر آنقدر از همه طرف کش آمد که محله‌های خارج از پایتخت از جمله همین کوره‌های آجرپزی
هم داخل شهر افتادند. کم شدن تقاضا برای ساخت آجر، کوره‌های آجرپزی را یکی پس از دیگری
به تعطیلی کشاند تا این بناهای آجری ۶۵ متری به نقاط پرآسیب و بی‌دفاع شهری تبدیل شوند
.

مالکان کوره‌ها هم به امید کسب درآمد از ملکی که دیگر
هیچ عایدی‌ای برایشان نداشت، اتاقک‌هایی را که روزگاری برای اسکان کارگران‌شان ساخته
بودند، اجاره دادند تا به این‌ترتیب حاشیه‌نشینی هم به دیگر مشکلات کوره‌های آجرپزی
غیرفعال در دل شهر اضافه شود. در این گزارش به محله دولتخواه منطقه ۱۹ سری زدیم تا
هم روایتگر زندگی امروز ساکنان کوره‌ها باشیم و هم ببینیم سرانجام تکلیف این بناهای
منحصربه‌فرد پایتخت که حتی به ثبت میراث فرهنگی هم رسیده‌اند، چه خواهد شد
.

از بزرگراه شهید کاظمی که به بلوار شقایق می‌رسیم، کم‌کم
سر و کله‌شان پیدا می‌شود. بناهای آجری بلندی که از سال ۱۳۳۳ در محله دولتخواه جنوبی
جا جوش کرده‌اند و این روزها حتی از پشت ساختمان‌های تازه‌ساز این محله هم به خوبی
دیده می‌شوند
.

«مرتضی منبع‌چی» رئیس اتحادیه کوره‌پزخانه‌ها
برایمان توضیح می‌دهد که ۳۳ کوره در این محله وجود داشته و حالا فقط کوره «سفال جدید»
فعال است. مابقی یا به فضای سبز، ورزشگاه و مجتمع‌های مسکونی تبدیل شده‌اند یا شهرداری
منطقه آنها را برای ساخت بوستان ۱۸۰ هکتاری ایرانیان تملک کرده یا به‌صورت غیر‌فعال
باقی مانده‌اند
.

منبع‌چی که خودش نسل اندر نسل آجرپز بوده با حسرت به
کوره‌های تعطیل شده نگاه می‌کند و می‌گوید: «در هیچ کجای دنیا آجر را از ساختمان‌سازی
حذف نکرده‌اند. چون در آجر ویژگی‌هایی وجود دارد که هیچ‌کدام از مصالح جدید دارای این
ویژگی‌ها نیستند. به‌عنوان مثال آجر عایق صدا و گرماست و به دلیل مقاومت بالایی که
دارد، قابل بازیافت است و می‌توان سال‌های سال از یک آجر ساخته شده در ایجاد ساختمان‌های
جدید بهره‌برد
.

اما متأسفانه رکود شدید در این صنعت باعث شده تا از
جمع ۷ هزار واحد آجرسازی در کشور، فقط ۲ تا ۳ هزار واحد سرپا بماند و همین تعطیلی کوره‌پزخانه‌ها
باعث بیکاری یک میلیون و ۲۵۰ هزار کارگر آجرپزی شده است. به نظر من در حال حاضر برای
نجات صنعت ساخت آجر در کشور، باید نهادهای اجرایی مانند فرمانداری، استانداری، شورای
شهر، شهرداری، وزارت صنعت و معدن و تجارت و دیگر نهادهای ذی‌ربط، آستین همت بالا بزنند
و‌کاری اساسی انجام دهند

ناامنی در کمین دولتخواهی‌ها

هرچه به کوره‌های آجرپزی نزدیک‌تر می‌شویم، بیشتر متوجه
بزرگی و معماری زیبا و منحصربه‌فردشان می‌شویم. کوره‌هایی که به گفته قدیمی‌ترها و
موسفید کرده‌های محله دولتخواه، دلیل اصلی‌ آبادانی این محله بودند و کارگران‌شان به
نوعی نخستین ساکنان این محله به حساب می‌آمدند. اما حالا همین کوره‌هایی که نقش اساسی
در پیدایش محله دولتخواه داشته‌اند،

به یکی از بزرگ‌ترین مشکلات این محله تبدیل شده‌اند.
مشکلاتی که «موسی سهرابی» دبیر شورایاری محله دولتخواه جنوبی و دبیر دبیران شورایاری
منطقه ۱۹ با اشاره به آنها می‌گوید: «بیشتر این کوره‌ها متروکه و به خوابگاه کارتن‌‌خواب‌ها
و معتادان تبدیل شده‌ است. خلافی نیست که در این کوره‌های متروکه انجام نشود و مردم
دولتخواه همیشه نگران ورود خلافکاران به خانه‌ها و به سرقت رفتن اموال و کابل‌های برق
و تلفن خود هستند. یک بار در طرحی ضربتی به داخل کوره‌ها رفتیم، در عرض یک ساعت
۱۶۴ معتاد و کارتن‌خواب را از کوره‌ها بیرون کشیدیم! به این ناامنی‌ها، حاشیه‌نشینی،
افزایش سگ‌های ولگرد و جانوران موذی را هم اضافه کنید تا ببینید این کوره‌های غیرفعال
چه بر سر محله‌مان آورده‌اند

از سهرابی که خودش از کودکی در همین محله سکونت داشته،
درباره اقداماتی که تاکنون شورایاران برای کاهش مشکلات کوره‌های آجرپزی انجام داده‌اند
می‌پرسیم که با دلخوری می‌گوید: « به شخصه از سال ۱۳۸۹ تا به امروز ۳ بار وضعیت محله
دولتخواه جنوبی را در شورای اسلامی شهر تهران مطرح کرده‌ام. چند نفر از نمایندگان شورای‌شهر
را هم به اینجا آورده‌ام تا از نزدیک مشکل کوره‌ها را ببینند. اما هنوز هیچ اتفاقی
رخ نداده است.» وی ادامه می‌دهد: «بهترین راهکار این است که شهرداری این کوره‌ها را
که هریک ۱۸ هزار تا ۶۰ هزار‌مترمربع مساحت دارند، تملک کند و در فضای آنها پارک، فرهنگسرا،
دانشگاه، باشگاه‌های ورزشی و… بسازد
.

اما از آنجایی که بر اساس تبصره ۱۶۳۰ مصوبه شورای عالی
معماری و شهرسازی، مالکان تمامی اراضی بالای هزار‌متر برای تغییر کاربری باید ۷۰‌درصد
ملک‌شان را به شهرداری واگذار کنند تا تبدیل به سرانه‌های عمومی شود، هیچ‌یک از مالکان
کوره‌ها راضی به این کار نمی‌شوند. به همین دلیل باید فکری اساسی به حال این موضوع
شود تا هرچه سریع‌تر بتوانیم پرونده این کوره‌های غیرفعال و مشکلات ریز و درشت‌شان
را در منطقه ببندیم

آلونک‌نشینی

وسط روز است و چند نفری همراه‌مان هستند، اما با این
حال داشتن حس امنیت در بیابان‌های کوره‌های آجرپزی که ده‌ها خلافکار و شرور زندگی می‌کنند،
کاملاً بی‌معنی است. داخل یکی از کوره‌های غیرفعال آتشی روشن است که نشان از دورهمی
معتادان و کارتن‌خواب‌ها دارد! «صدیقه چراغی» مدیر محله دولتخواه جنوبی می‌گوید: «هیچ‌کس
جرئت نمی‌کند قدم داخل این کوره‌ها بگذارد. حتی مسئولان هم که برای بازدید به اینجا
می‌آیند، داخل کوره‌ها نمی‌روند.» و بعد ما را به سمت اتاقک‌های کارگری کوره «کاردان»
هدایت می‌کند؛ اتاقک‌هایی که این روزها در اختیار خانواده‌های نیازمند حاشیه‌نشین قرار
گرفته است
.

یک دالان خشتی با اتاقک‌های خشتی و حلبی حکم کوچه‌ای
را دارد که ۱۲ خانواده را در خود جای داده است. یک اتاق ۶ متری، فرش خاک گرفته، اجاق
خوراک‌پزی و تلویزیونی قدیمی، همه سهم این خانواده‌ها از زندگی است. ورودی هر اتاق
را با پارچه یا پتویی پوشانده‌اند که حکم در خانه‌هایشان را دارد. ساکنان این محدوده
از پایتخت از تمام امکانات اولیه شهری، فقط از نعمت برق برخوردارند و برای تأمین آب
مورد نیازشان باید از خانه‌های اقوام و دوستان‌شان آب بیاورند
.

یک سرویس بهداشتی و یک حمام کوچک هم در انتهای دالان خشتی قرار دارد و این یعنی تمام
۶۰ ساکن اتاقک‌های این دالان، باید از یک دستشویی و حمام استفاده کنند! چراغی که خودش
مدیرعامل خیریه «ائمه معصومین(ع)» است و با کمک خیّران توانسته برای این خانواده‌ها
حمامی دست و پا کند، درباره وضعیت کلی حاشیه‌نشین‌ها می‌گوید: «حدود ۱۸۰ خانواده در
کوره‌های آجرپزی سکونت دارند که بیشترشان مهاجرند، مردان‌شان بیشتر کارگری می‌کنند
و با اجاره ماهانه اتاقک‌های ۶ تا ۱۲ متری با مبلغ ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار تومان، بدون کمترین
امکانات روزگار می‌گذرانند

از مدیر محله دولتخواه می‌پرسیم بزرگ‌ترین نیاز ساکنان
کوره‌های آجرپزی چیست که با این پاسخ مواجه می‌شویم: «خیریه‌های متعددی می‌آیند و برای
این خانواده‌ها غذا و سبد کالا می‌آورند. اما به نظر من این راه کمک به این خانواده‌ها
نیست. باید برایشان اشتغال ایجاد کنیم. ضمن اینکه به نظر من بزرگ‌ترین مشکل ساکنان
کوره‌ها مسائل بهداشتی، درمانی و فرهنگی‌ است. چون حمام ندارند، بیشترشان ناراحتی‌های
پوستی گرفته‌اند و به بیماری‌های عفونی دچار شده‌اند. برای همین اگر خیریه‌ها قصد کمک
به این خانواده‌ها را دارند، بهتر است به جای غذا، به موضوعات بهداشتی و درمانی‌شان
بپردازند

زندگی با اعمال شاقه!

نام کوچه‌شان «بن‌بست آرمان» است! عبارت ناامیدکننده‌ای
که به خوبی حال و روز خانواده‌هایی که بدون هیچ امکانات اولیه‌ای در اتاقک‌های خشتی
روزگار می‌گذرانند، وصف می‌کند. پای درد دلشان که می‌نشینیم می‌بینیم هیچ آرزویی ندارند
و همه خواسته‌شان از دنیا فقط یک نان بخور و نمیر است. «حمیده» یکی از آنهاست که
۱۰سال پیش از شهرستان همراه همسر و پسر یک ساله‌اش به محله دولتخواه آمده و حالا در
یکی از اتاقک‌های کوره زندگی می‌کند. می‌گوید: «همسرم قبلاً تشک‌دوزی می‌کرد، اما حالا
مریض است. چشمانش نمی‌بیند و به همین دلیل خانه‌نشین شده است. اگر کمک‌های مردم نبود،
من و خانواده‌ام تا به حال از گرسنگی مرده بودیم

مردهایشان نیستند. می‌گویند برای پیدا کردن یک لقمه
نان از خانه خارج شده‌اند و این یعنی دالان خشتی کوره تا شب در قرق زنان است. هیچ‌کس
در اتاقک‌ها نیست و همه خانم‌ها با بچه‌های قد و نیم‌قدشان بیرون آمده‌اند تا ظرف‌ها
و لباس‌هایشان را بشویند. می‌گویند آب پمپ محدود است و اگر دیر بجنبند آبی برای شست‌وشو
گیرشان نمی‌آید. یک همسایه جدید هم دارند و قدیمی‌ترهای کوره سعی می‌کنند راه و چاه
زندگی کردن در این اتاقک‌های خشتی را به او یاد بدهند. «سکینه» خانم یکی از ساکنان
قدیمی کوره است که از ۱۵ سال پیش در اتاقک کارگری کوره‌های آجرپزی دولتخواه سکونت دارد.
می‌گوید: «ما فقط می‌خواهیم روی پای خودمان بایستیم. اگر برایمان‌کاری مهیا شود که
بتوانیم خرج خودمان را دربیاوریم، عالی می‌شود

طرحی نو دراندازیم

از محدوده کوره‌های آجرپزی که خارج می‌شویم، راه ساختمان
شهرداری منطقه ۱۹ را در پیش می‌گیریم. جایی که کارشناسان و مدیران شهری برایمان بگویند
تاکنون چه‌کاری برای ساکنان کوره‌ها انجام داده‌اند و برای رفع مشکلات مختلف این کوره‌های
خاموش در محله‌شان چه برنامه‌هایی دارند
.

«حمید بهرامی‌دانا» معاون امور اجتماعی و
فرهنگی منطقه ۱۹ با بیان این مطلب که شهرداری و شورای اسلامی شهر تهران برای این محدوده
طرحی ویژه در نظر گرفته‌اند، می‌گوید: «طرح ویژه‌ای به تصویب رسیده که بر اساس آن تمام
بافت این محدوده تغییر کاربری خواهد داد. بوستان ۱۸ هکتاری ایرانیان جایگزین بخشی از
این کوره‌های خاموش می‌شود و شهرداری سعی دارد با برنامه‌های تشویقی مختلف همه کوره‌ها
را تملک کند. در خصوص حاشیه‌نشینی در جوار کوره‌ها هم راهکارهای متعددی در این طرح
دیده شده که بتوان ساکنان فعلی کوره‌های آجرپزی را به مکان‌های بهتر و مناسب‌تر انتقال
داد

از بهرامی می‌پرسیم زمان‌بندی انجام این برنامه‌ها چگونه
است که پاسخ می‌دهد: «در حال حاضر مشکلات مالی گریبان شهرداری را گرفته است. اما امیدواریم
با کمک شورای اسلامی شهر تهران این اتفاق هرچه زودتر به وقوع بپیوندد و پرونده کوره‌های
آجرپزی محله دولتخواه سرانجام با طرحی نو بسته شود

معاون امور اجتماعی و فرهنگی

منطقه ۱۹ در حالی از تغییر گسترده در کوره‌های آجرپزی
محله دولتخواه خبر می‌دهد که «احمد مسجدجامعی» عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز در این‌باره
می‌گوید: «کوره‌های آجرپزی یکی از آثار تاریخی و ماندگار این منطقه به حساب می‌آید
و با اجرای طرح‌های مختلف می‌توان باعث جذب گردشگر و سرمایه‌گذار در محله دولتخواه
شد.» سری به «راضیه کمانی» مدیر امور بانوان
منطقه ۱۹ زدیم تا ببینیم شهرداری برای رفع مشکلات آلونک‌نشینان دولتخواه چه راهکارهای
زودبازده‌ای را در نظر گرفته است
.

کمانی با اشاره به خدمات ارائه شده به این افراد می‌گوید:
«در فواصل زمانی مختلف سبد کالا و مواد شوینده و بهداشتی در میان ساکنان کوره‌ها توزیع
می‌کنیم. روزهای پنجشنبه هم در سرای محله دولتخواه جنوبی پزشک مستقر می‌شود تا بحث
درمانی این افراد به‌صورت رایگان انجام شود. اما به‌طور کلی بیشتر تلاش ما برای آموزش
و توانمندسازی بانوان و کودکان ساکن در کوره‌های آجرپزی است. کار تحصیل ۱۷ کودک بازمانده
از تحصیل این محدوده انجام شده و در ادامه سعی داریم با استفاده از توان و تجربه یکی
از کارآفرینان موفق در حوزه قالیبافی، زمینه اشتغالزایی بانوان ساکن در کوره‌ها را
هم فراهم کنیم

سایت رمز بلاگ، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از روزنامه همشهری ، تاریخ انتشار ۵ اردیبهشت ۹۷، کدمطلب:۱۳۵۸۴، www.newspaper.hamshahri.org

این مطلب از وب سایت و زسانه بزرگ آپ موزیک رپورتاژ گردیده است.

دانلود آهنگ جدید میثم ابراهیمی جون و دلم

امروز آپ موزیک برای شما کاربران ترانه جون و دلم با صدای میثم ابراهیمی با کیفیت 320 و 128

Exclusive Song: Meysam Ebrahimi – “Joono Delam” With Text And Direct Links In UpMusic

… پخش 8 اردیبهشت از رسانه آپ موزیک …

vnb دانلود آهنگ میثم ابراهیمی جون و دلم

متن آهنگ جون و دلم میثم ابراهیمی

♪♪♫♫♪♪♯

UpMusicTag دانلود آهنگ میثم ابراهیمی جون و دلم

♪♪♫♫♪♪♯

میثم ابراهیمی جون و دلم

منبع ( surce ) : دانلود آهنگ میثم ابراهیمی جون و دلم

به گزارش رمز بلاگ، مجمع انجمن‌های اسلامی دانشجویان منطقه آلمان در اعتراض به تصویب قانون ممنوعیت حجاب برای دختران زیر ۱۴ سال در ایالت «نوردراین وستفالن»، با همکاری مجامع اسلامی در این کشور در حال تهیه طوماری جهت ارائه به پارلمان آلمان است.

بنابراین گزارش، پس از بحث در پارلمان آلمان پیرامون آنکه آیا اسلام به جامعه آلمان تعلق دارد یا نه، اخیرا خبر ممنوعیت پوشیدن روسری برای دختران زیر ۱۴ سال در ایالت «نوردراین وستفالن» با واکنش‌های زیادی روبرو شده است و تنش‌ها بین جامعه مسلمانان آلمان و برخی از سیاست گذاران آلمانی و گروه‌های راست گرا کماکان ادامه دارد.

گروه‌هایی از مسلمانان در توییتر تلاش می‌کنند مخالفت خود را با این اقدام علنی کنند. سایت راهی به سوی اسلام یکی از سایت هایی است که از جامعه مسلمانان دعوت کرده تا اعتراضات خود را پیگیرانه دنبال کنند.

اما مجریان این سیاست چه استدلالی برای ممنوعیت حجاب ارائه کردند؟

سراپ گولر، یکی از معاونین ایالت نورد راین وستفالن معتقد است: «پوشیدن روسری برای یک دختر جوان، باعث انحراف می‌شود و کودک را به جنسیت حساس‌تر می‌کند.» مخالفین این طرح از سوی دیگر معتقدند این طرح دختر مسلمان را در تضاد با باورهای شخصی و ارزش‌های خانواده قرار می‌دهد و باعث ایجاد درگیری‌های داخلی در کودکان مسلمان می‌شود که در آینده منجر به مشکلات هویتی خواهد شد.

یکی از دانشجویان ایرانی شاغل به تحصیل در آلمان به فارس گفت: کاربران مسلمان معترض به این طرح تا به حال با امضای طومار و در توییتر با هشتگ “بدون روسری‌ام هرگز” برای مدتی سومین ترند این شبکه اجتماعی شده اند. همین توییت ها هم مجددا باعث ادامه تنش درباره وضعیت مسلمانان آلمان شده است. عده ای با افراطی خواندن این حرکت به آن حمله کرده اند و عده نیز از مسلمانان حمایت کرده اند.

یکی دیگر از دانشجویان هم می‌گوید: وضعیت مسلمانان در آلمان پس از ورود موج مهاجران پناهجوی سوری ابعاد جدیدی پیدا کرده است. بخشی از جامعه آلمان خود را با این تصمیم دولت آلمان نتوانسته هماهنگ کند و از سویی برخی از مسوولین آلمانی که برای راضی کردن معترضین آلمانی دست به موضع گیری یا اعمال سیاست های جدید می زنند به جای کمک برای حل بحران پیش رو به آن دامن می زنند. باید دید این مشکل در ماه های آینده چگونه توسط دولت ائتلافی جدید مرکل مدیریت خواهد شد.

وی افزود: جای تاسف دارد که در جامعه‌ای که مدعی دموکراسی است، آزادی ادیان و همچنین اختیار انسان‌ها در گرایش به دین اسلام زیر پا گذاشته میشود و مسلمانان روز به روز با مشکلات عدیده ای در این جوامع مواجه می‌شوند.

منبع: فارس

شهروندان از ساعت‌ها قبل به محل برگزاری مراسم، در خیابان آزادی و محدوده محله استادمعین آمده بودند تا از نزدیک شاهد رویداد مهمی در این نقطه از شهر باشند. قرار بود اتفاق تازه‌ای در شهر تهران و حتی کشور بیفتد، یعنی نخستین جایگاه سوخت هوشمند(پمپ بنزین) با عنوان(i-GAS) در منطقه ۹ افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار بگیرد.

رمز بلاگشهروندان از ساعت‌ها قبل به محل برگزاری مراسم، در خیابان
آزادی و محدوده محله استادمعین آمده بودند تا از نزدیک شاهد رویداد مهمی در این نقطه
از شهر باشند. قرار بود اتفاق تازه‌ای در شهر تهران و حتی کشور بیفتد، یعنی نخستین
جایگاه سوخت هوشمند(پمپ بنزین) با عنوان
(i-GAS) در منطقه ۹ افتتاح
و مورد بهره‌برداری قرار بگیرد. پروژه‌ای که گفته می‌شود کاملاً بومی و ایرانی است
و نقش بسزایی در حفظ محیط‌زیست، کاهش آلودگی هوا، جلوگیری از هدررفت سوخت و انرژی،
مدیریت زمان و در نهایت افزایش رفاه و آسایش شهروندان خواهد داشت
.

آمارها می‌گوید روزانه به‌طورمتوسط ۵ میلیون سفر در
محدوده خیابان آزادی صورت می‌گیرد. علاوه بر این، فعالیت ترمینال مسافربری غرب نیز
دلیلی بر افزایش آلایندگی و پایین آمدن کیفیت هوای محله‌هایی چون استاد معین، طرشت
و… است، بنابراین راه‌اندازی نخستین جایگاه سوخت هوشمند می‌تواند به نحو شایسته‌ای
میزان آلودگی هوا و مسائل زیست‌محیطی منطقه ۹ و اطراف آن را کاهش داده و به نوعی باعث
بالا رفتن کیفیت زندگی شهروندان ساکن در این بخش از پایتخت شود
.

جایگاه اختصاصی سوخت شماره ۲۳۶ میدان آزادی طوری طراحی
و ساخته شده که فرایند خدمات‌دهی آن از صفر تا صد کاملاً هوشمند اداره می‌شود و دارای
قابلیت‌های ویژه‌ای است که باعث افتخار ساکنان منطقه ۹ شده است. با توجه به نامگذاری
سال ۹۷ توسط رهبر معظم انقلاب به نام حمایت از کالای ایرانی، این پروژه می‌تواند الگو
و نمونه‌ای برای سایر حوزه‌ها باشد. به ثمر رسیدن چنین پروژه‌ای نشان می‌دهد که دولت
تا چه اندازه به بخش خصوصی، به‌ویژه به جوانان نخبه اعتماد کرده است چراکه نخبگان با
پشت‌گرمی دولتمردان وارد میدان شده‌اند و ابتکار و خلاقیت خویش را در زمینه ساخت دستگاه‌های
بومی و وطنی به کار گرفته‌اند
.

در مراسم بهره‌برداری از نخستین جایگاه سوخت هوشمند
خیابان آزادی، جمعی از خانواده معظم شهدا، ایثارگران، ساکنان محله استادمعین و مسئولان
از جمله «محمدرضا موسوی‌خواه» مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران
«سیدعلی مفاخریان» شهردار منطقه۹ و «فرزاد فرهادیان» معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار
منطقه۹ حضور داشتند و از قسمت‌های مختلف جایگاه سوخت هوشمند بازدید و با شهروندان درباره
آثار و پیامد‌های مثبت بهره‌برداری از این پروژه سخن گفتند. این‌طور که مدیران اجرایی
جایگاه سوخت هوشمند خیابان آزادی عنوان می‌کنند، این پروژه (از تجهیز تا راه‌اندازی)
در مدت زمان ۴ ماه با حمایت و مساعدت شهرداری منطقه ۹ به مرحله بهره‌برداری رسیده و
دارای استانداردهای زیست‌محیطی و ایمنی است
.

صرفه اقتصادی و حفظ محیط‌زیست

نخستین
جایگاه سوخت هوشمند کشور در حالی به مرحله بهره‌برداری می‌رسد که پرسش‌هایی در ذهن
شهروندان به‌ویژه ساکنان منطقه۹ ایجاد می‌شود. مثلاً آیا جایگاه سوخت هوشمند برای همسایه‌ها
و ساکنان اطراف آن مشکلی به وجود نمی‌آورد؟

«احمد‌پور امینی» از ساکنان منطقه همراه
با تعدادی از اهالی محله استادمعین و خیابان لعل آخر به محل برگزاری مراسم آمده تا
به نگرانی‌اش خاتمه دهد. او و بیشتر همسایه‌ها تا قبل از این تصور می‌کردند با ساخت
جایگاه سوخت در نزدیکی محل زندگی‌شان خیلی ضرر می‌کنند، اما وقتی فهمیدند پمپ بنزین
هوشمند به آلودگی هوای محله و منطقه اضافه نمی‌کند و می‌توانند بهتر نفس بکشند، خوشحال
شدند
.

«محمدرضا موسوی‌خواه» مدیرعامل شرکت ملی
پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران درجایگاه سوخت هوشمند قرار می‌گیرد و در جمع اهالی
می‌گوید: «بخار بنزین حاصل از سوختگیری خودرو از طریق دستگاه نازل به چرخه بازیافت
برمی‌گردد، در مخزن جمع‌آوری شده و دوباره وارد چرخه مصرف می‌شود. این روش نوین باعث
صرفه‌جویی در مصرف سوخت و انرژی و همچنین حفظ محیط‌زیست می‌شود.» حاضران بر خلاف جایگاه‌های
معمولی شهر بوی تند بنزین را احساس نمی‌کنند، راننده‌ها می‌توانند قیمت و مقدار بنزین
سوختگیری شده را روی دستگاه ببینند و برای پرداخت بهای آن کارت بکشند که البته به شبکه
شتاب وصل است، ضمن اینکه این فرایند به‌طور کامل از مرکز اصلی کنترل و مدیریت می‌شود
و امکان خطا و اشتباه را به صفر می‌رساند
.

خداحافظی با هدررفت انرژی و سوخت

«سیدعلی مفاخریان» شهردار منطقه۹ نیز در
کنار یکی از دستگاه‌های نازل جایگاه سوخت هوشمند قرار می‌گیرد و درباره مهم‌ترین اتفاقی
که در زمینه خدمات سوخت‌رسانی در این نقطه از شهرافتاده، می‌گوید: «این پروژه برای
نخستین بار در کشور و خاورمیانه به مرحله بهره‌برداری رسیده است. باید گفت که ساخت
و راه‌اندازی پمپ بنزین‌های هوشمند در شهر مزایا و کاربرد‌های فراوانی دارد که از جمله
آنها جلوگیری از آلودگی هوا و رفع معضلات زیست‌محیطی و بهداشتی است. باید دانست انتشار
بخار بنزین در هوا به جز این مسائل باعث هدررفت سوخت و انرژی می‌شود و به اقتصاد کشور
ضربه می‌زند

شهردار منطقه ۹ اضافه می‌کند که راه‌اندازی این نوع
پروژه‌ها می‌تواند باعث کاهش و کنترل سفرهای درون‌شهری شود. مردم می‌توانند بی‌دغدغه
و نگرانی در کمترین زمان ممکن سوختگیری کنند. با توسعه جایگاه‌های سوخت هوشمند در شهر
تهران و کشور، صرفه اقتصادی قابل تأملی به دست می‌آید. با توجه به میزان مصرف بنزین
در کشور، بهره‌مندی از دستاوردهای نوین در حوزه سوخت‌رسانی از جمله جایگاه سوخت هوشمند
می‌تواند ما را در حفظ منابع طبیعی بیش از پیش موفق کند. شهرداری منطقه ۹ با ارائه
مجوزهای لازم و تسهیلگری در این زمینه توانسته فرصتی برای بخش خصوصی فراهم سازد تا
متولیان امر بتوانند دانش و اندیشه جوانان نخبه را در شرایط مناسب به منصه ظهور برسانند
.

ساخت دستگاه وطنی بازیافت بخار بنزین

بارها شنیده‌ایم که ایرانی جماعت سرشار از هوش و استعداد
است و اگر شرایط و فرصت لازم را پیدا کند می‌تواند به قله‌های پیشرفت صعود کند. نمونه‌اش
مدیران اجرایی پروژه ساخت و بهره‌برداری از نخستین جایگاه سوخت هوشمند خاورمیانه و
ایران در خیابان آزادی است که جزو نخبگان و دانشمندان جوان این مرز و بوم هستند
.

«ابوالفضل قره‌چایی» مدیر این جایگاه سوخت
در پاسخ به سؤالات ما در زمینه قابلیت‌ها و ویژگی‌های این پروژه توضیح می‌دهد: «این
جایگاه دارای تکنولوژی‌های روز دنیا از جمله دستگاه بازیافت سوخت(بنزین) است. این پروژه
مهم را نخبگان علمی کشور به ثمر رسانده‌اند و نمونه‌ای از ابتکارات و خلاقیت‌های جوانان
ایرانی است. دستگاه‌های نازل جایگاه سوخت هوشمند طوری طراحی و ساخته شده‌اند تا همه
فرایندها مکانیزه باشد و امکان خطا و اشتباه به صفر برسد. پرداخت وجه به‌صورت هوشمند
و از طریق دستگاه خودپرداز هم به‌صورت آنی انجام می‌شود.» به گفته وی قرار است در شهر
تهران ۴۲ جایگاه سوخت هوشمند دیگر به این شکل ساخته شود که به احتمال زیاد افتتاحیه
بعدی نیز در محله سعادت‌آباد منطقه ۲ خواهد بود
.

«اعظم محمدیان» مدیر روابط‌عمومی شهرداری
منطقه۹ در حاشیه مراسم یکی از نخبگانی را که در تجهیز و راه‌اندازی نخستین جایگاه سوخت
هوشمند کشور در خیابان آزادی زحمت فراوانی کشیده، به شهروندان معرفی می‌کند. «مسعود
فرقدانی» نخبه علمی کشور که اصالتاً اصفهانی است، ساخت و راه‌اندازی این دستگاه‌های
وطنی را برای همه ایرانی‌ها افتخار بزرگی می‌داند. او تاکنون ۱۱ اختراع علمی به ثبت
رسانده و بارها از سوی مسئولان کشور از جمله نهاد ریاست جمهوری مورد تقدیر قرار گرفته
است. او می‌گوید: «این سیستم طوری ساخته شده که بخار بنزین به جای انتشار در هوا بازیافت
شود، راننده بتواند به راحتی سوخت خودرو را تأمین کند و پولش را تنها با زدن شماره
رمز کارت عابربانک پرداخت کند و از همه مهم‌تر، این سیستم به محیط‌زیست آسیبی نمی‌زند

آثار منفی انتشار بخار سوخت بر سلامت انسان

شاید این نکته برایتان جالب باشد که گازهای منتشر شده
از جایگاه بنزین‌، ترکیبات آلی فرار شامل کربن آلی است. مهم‌ترین ترکیبات آلی شامل
بنزن، اتیل بنزن، تولوئن یک و ۳، بوتادین و زیلن و… می‌شود. آثار زودگذر ترکیبات
آلی که با استنشاق هوای آلوده در انسان‌ها بروز می‌کند شامل تحریک چشم، بینی و گلو،
سردرد، از دست دادن حافظه کوتاه مدت، اختلال در سیستم عصبی مرکزی… است و آثار بلندمدت
دیگری هم دارد. «علیرضا چناری» یکی از پزشکان منطقه ۹ با این توضیح اضافه می‌کند:
«آثار مزمن و بلندمدت انتشار این گازها در هوا بر سلامت انسان‌ها شامل سرطان‌زایی،
جهش ژنتیکی، بروز نقص‌های مادرزادی در نوزادان، تأثیر منفی بر سیستم تنفسی و… است

«احمد قربانی» کارشناس محیط‌زیست نیز عنوان
می‌کند که انتشار گاز و بخار سوخت از جمله بنزین، هوا، زیستگاه و سکونتگاه‌ها را به
خطر می‌اندازد. پدیده مه دود، ایجاد باران‌های اسیدی، فرسایش خاک و بناهای قدیمی، تخریب
اکوسیستم آبی و جنگل‌ها و… هم از پیامد‌های منفی آن است
.

سایت رمز بلاگ، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از روزنامه همشهری ، تاریخ انتشار ۵ اردیبهشت ۹۷، کدمطلب:۱۳۶۱۳، www.newspaper.hamshahri.org

این مطلب از وب سایت و زسانه بزرگ آپ موزیک رپورتاژ گردیده است.

دانلود آهنگ جدید ایمان غلامی نشد

هم اکنون آپ موزیک برای شما کاربران ترانه نشد با صدای ایمان غلامی با کیفیت اصلی

Exclusive Song: Iman Gholami – “Nashod” With Text And Direct Links In UpMusic

… دموی آهنگ اضافه شد …

dfg 3 دانلود آهنگ ایمان غلامی نشد

متن آهنگ نشد ایمان غلامی

♪♪♫♫♪♪♯

♪♪♫♫♪♪♯ رفتی و مثل تو در دنیای من پیدا نشد قلب من بی تو حریف بغض این دنیا نشد ♪♪♫♫♪♪♯
عشق تو کابوس شد در خوابهایم جان گرفت لحظه های بعد از تو دیگر خواب من رویا نشد
♪♪♫♫♪♪♯ گفتی از فردا به فکر روزگاری تازه باش سال ها رفت و برای من ولی فردا نشد ♪♪♫♫♪♪♯

UpMusicTag دانلود آهنگ ایمان غلامی نشد

♪♪♫♫♪♪♯

وضیحات ایمان غلامی در اینستاگرام:

imangholami_original.
تیزر اهنگ جدیدم (نشد)
به امید خدا به زودیه زود منتشر میشه❤

تشکر از اقای محمودی بابت تیزر این کار

بزودی…

ایمان غلامی نشد

منبع ( surce ) : دانلود آهنگ ایمان غلامی نشد

استاندار کرمان می‌گوید وزیر آموزش و پرورش در خصوص مدیریت آموزش و پرورش کرمان تصمیم می‌گیرد.

علیرضا رزم حسینی صبح امروز در نشست با اعضای شورای شهرستان کرمان بدون اشاره به حواشی اخیر پیش آمده در خصوص فشار برخی نمایندگان برای برکناری و یا ماندن مدیرکل آموزش و پرورش کرمان گفت که مجمع نمایندگان استان کرمان بسیار خوب است. با همه نمایندگان در ارتباط هستم اما بدانید که اختیاراتم را با کسی به شراکت نمی‌گذارم و فشاری را قبول نمی‌کنم.

او پس از این جلسه در پاسخ به سوال «رمز بلاگ» مبنی بر اینکه «آیا این اظهارنظر شما در رابطه با فشار برخی نمایندگان برای برکناری و یا ماندن آقای محسن بیگی بود» گفت که ما حتما با مجمع نمایندگان مشورت می کنیم و نقطه نظراتشان را می گیریم. اما تصمیم نهایی در این خصوص را وزیر آموزش و پرورش می‌گیرد.

بیشتر بخوانید:

مدیر پاشنه ورکشیده در انتخابات ۹۶ تغییر می‌کند؟

تغییر مدیرکل آموزش و پرورش کرمان تقریبا قطعی شده است

دلیلی برای تغییر مدیرکل آموزش و پرورش کرمان وجود ندارد

اگر محسن‌بیگی برود، جانشین او هم باید همسو با دولت باشد

استاندار کرمان، تغییر مدیرکل آموزش و پرورش کرمان، محسن بیگی

#استاندار_کرمان #تغییر_مدیرکل_آموزش_و_پرورش_کرمان #محسن_بیگی

به اشتراک بگذارید :

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *